Сочинский маяк

В сентябре 1890 года на маяке в Сочи впервые зажгли сигнальный огонь, а уже в ноябре 1892 года открылось регулярное освещение. Однако строительство этого маяка началось еще в 1874 году.

Раньше, в случае, если пароход приходил в порт ночью, использовались красные сигнальные огни. Предприниматель Анастасиди свои услуги по строительству и оборудованию маяка, и это предложение было принято. Маяк в Сочи начал строиться на скалистом берегу на высоте 117 футов над уровнем моря. В процессе строительства возникали перерывы, иногда из-за недостатка средств, а иногда из-за войны.

Особый интерес представляет устройство маячного фонаря и оптической системы. Были использованы огромные линзы диаметром более полутора метров, каждая из которых имела массу более полутоны. В маячном фонаре была применена сложная составная линза, изобретенная Огюстом Жаном Френелем. Линза френеля состояла из концентрических колец небольшой толщины, которые в сечении имели форму призм специального профиля.

Оптическая линза была огромного размера - около трех метров в высоту, с фокусным расстоянием 920 миллиметров. В фокусе линзы находилась электролампа в 1000 ватт. Маяк светил красным немигающим светом, а сегодня он излучает зеленый свет видимый на расстоянии 17 миль.

Раньше сочинский маяк описывался как "белый маяк с постоянным немигающим красным светом". Текущая характеристика маяка - зеленый свет видимый на расстоянии 17 миль, что примерно равно 32 километрам.